橋梁伸縮裝置
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鋼波紋管涵
鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式,用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
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鋼波紋管涵
鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式,用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
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河北成立工程橡膠標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織
日前，河北省質(zhì)監(jiān)局批準(zhǔn)成立河北省工程橡膠標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，進(jìn)一步整合全省工程橡膠技術(shù)資源，為工程橡膠專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)升級提供技術(shù)支撐。該委員會將負(fù)責(zé)道路橋梁、房屋樓宇、隧道涵洞等工程領(lǐng)域的橡膠制品，以及其衍生產(chǎn)品轉(zhuǎn)化技術(shù)應(yīng)用、原料及工藝、產(chǎn)品檢測方法的標(biāo)準(zhǔn)制修訂。
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衡水中國工程橡膠指數(shù)正式發(fā)布 填補(bǔ)國內(nèi)行業(yè)空白
12月29日，“衡水中國工程橡膠指數(shù)”發(fā)布儀式暨工程橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在河北省衡水市高新區(qū)隆重舉行，正式發(fā)布了衡水中國橡膠指數(shù)，填補(bǔ)了我國工程橡膠領(lǐng)域指數(shù)的空白，通過指數(shù)發(fā)布，推動工程橡膠產(chǎn)業(yè)提檔升級，提高衡水工程橡膠產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外的知名度，增加在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)、定價權(quán)。進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化融合，深化行業(yè)交流合作，促進(jìn)工程橡膠產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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中埋式橡膠止水帶如何安裝
施工人員雨天施工,必需穿戴平安防護(hù)用具, 有平安、防滑設(shè)備。中埋式橡膠止水帶施工用電器、各種配電盤、線路要有緊密的防雨、絕緣接地措施,管線布置契合平安標(biāo)準(zhǔn)請求。定期檢查大型變壓器用電設(shè)備等裝備避雷設(shè)備。分段施工底板時,在施工段靠土方側(cè)備好土袋,如有雨,及時筑堰,避免泥漿灌入底板。及時檢測模板脫模劑、積水等狀況。增加施工監(jiān)測頻率、水位、位移、支撐應(yīng)力,如有異常現(xiàn)象,查明緣由,及時上報,正確處置,抓緊修補(bǔ),保證施工質(zhì)量。 防大雨應(yīng)急措施：①及時收聽天氣預(yù)告，控制雨天降臨的信息。②對易發(fā)作風(fēng)險地段停止提早防預(yù)，假如地勢低，易集水，為保證基坑不被灌水停止砌磚構(gòu)成擋水圍堰；為保證不受泥漿沖刷已清出的基底于開挖段坡腳處設(shè)截水溝，并于水溝后設(shè)砂袋停止圍擋；為保證箱體不受泥漿沖刷，于回填土坡腳處2m遠(yuǎn)設(shè)擋土墻。 下面詳細(xì)闡明在雨季中地鐵明、暗挖段中中埋式橡膠止水帶的施工措施 (1)基坑開挖過程中隨挖隨設(shè)置基坑周邊排水溝及集水井,坑內(nèi)積水經(jīng)沉淀后沿水溝流入大口井中抽出。 (2)基坑集水井每施工段設(shè)置2個,間距約15m。 (3)空中排水溝沿冠梁外邊設(shè)置,斷面尺寸0.3m×0.2m,自西向東排入市政污水井。 (4)空中排水溝內(nèi)水在排入市政污水井前先排至洗車臺沉淀池內(nèi),經(jīng)沉淀后將清水排入污水井,所沉淀的淤泥定期清算由泥漿車運(yùn)走。
